Türkiye'de 1983 yılından bu yana distribütörlüğünü Temsa İş Makinaları'nın yürüttüğü Komatsu operatörsüz olarak fonksiyon gösteren, her iki yöne eşit hızda gidebilen ve daha fazla yük kapasitesi bulunan otonum taşıma sistemlerinin dünya genelinde satışa sunulacağını duyurdu. SÜRÜCÜSÜZ VE HER İKİ YÖNE GİDİYOR İş makineleri ve maden makinaları üretiminde dünyanın lider markası Komatsu tarafından geliştirilen ve Otonom Taşıma Sistemi (AHS) adını verdiği teknoloji sayesinde, şoför kabini bulunmayan bu yük kamyonları her iki yönde de eşit hızda gidebiliyor, kabin alanı daha fazla yük taşımak için kullanılıyor. UZAKTAN KUMANDAYLA ÇALIŞIYOR Komatsu, bu teknolojiyi geliştirmeye 2008 yılında Rio Tinto, adlı madencilik şirketiyle ortak yürüttüğü çalışmaları ile başladı. Geçen sürede, Şili ve Avustralya'da bu sistem kullanılarak yüz milyonlarca ton malzeme taşındı. Rio Tinto tarafından da kullanılan 93QE model sürücüsüz yük kamyonları, kablosuz iletişim ve engel tanıma gibi teknoloijiler sayesinde otonom olarak çalışabiliyorsa da sıradan kamyonlar olduğu gibi bir sürücü kabini bulunduruyorlar. 230 TON YÜK TAŞIYOR Yenilikçi Otonom Taşıma Araç adı verilen ve yeni geliştirilen kamyon ise tamamen, otonom sisteme göre ve kabinsiz tasarlandı. Simetrik bir yapıya sahip olan kamyon, dört tekerine de eşit yük dağıtabiliyor, dört çeker sistemiyle dala iyi yol tutuş ve manevra yeteneği sağlıyor. MANEVRASIZ GERİ DÖNÜYOR Kamyonda sürücü olmadığından dolayı tam nanevra ile kamyonu geri çevirmeye gerek kalmıyor. Kamyon gitti yönde, geri dönmeden geri yönde hareket edebilmektedir. Bu durum hem verimliliği arttırıyor hem de tekerlerin daha az yıpranmasını sağlıyor. 230 tona kadar yük taşıyabilen aracın hızı saatte 64 kilometreye kadar çıkabiliyor.